Les vautours ukrainiens sont de retour

En 2014, lorsque Kiev lance son opération spéciale, les bombardements meurtriers opérés par l’aviation ukrainienne qui avait déjà perdu des appareils à Slaviansk et dans les chaudrons Sud, vont durer jusqu’en juillet, car après cette date, l’hécatombe des hélicoptères et des chasseurs a quasiment anéanti tout le parc aérien de Kiev qui restait opérationnel après la chute de l’URSS et l’abandon de la modernisation de l’armée.

Rappel des pertes de l’aviation ukrainienne au début du conflit :

Officiellement, Kiev a déclaré dans les 4 premiers mois du conflit la perte de 22 aéronefs.

• 11 avions de combat et de transport : 1 AN-30, 1 AN-26, 1 IL-76, 2 Su-24, 2 MiG-29, 4 Su-25,
• 7 hélicoptères : 3 Mi-8 4 MI-24
• auxquels il faut rajouter : 2 avions à réaction sans pilote Tu-143, 1 Su-25 et 1 Mi-8 écrasés suite à des raisons techniques.

Pendant environ 2 ans, mise à part 2 ou 3 vols de reconnaissance furtifs venus renifler de très haut les abords de la ligne de front, l’armée de l’air ukrainienne s’était faite plus que discrète dans le Donbass.

Mais depuis quelques temps, les vautours en acier aux cocardes jaune et bleu sont revenus vers le front à partir de juillet 2016, d’abord par des vols timides mais observés de plus en plus fréquemment lors d’exercices et d’entraînements réalisés à l’arrière du front.

C’est ainsi que depuis 6 mois environ, les ornithologues militaires ont pu observer ou entendre les aéronefs “ukrops” voler du côté de Mariupol, Kranoarmeysk, Konstantinovka, Artemovsk…

Prenons trois exemples en 2016 et 2017 pour illustrer ce retour progressif  des vautours ukrainiens sur le front :

1 / JUILLET 2016 :

Des avions à réaction survolent le secteur de Konstantinovka au Sud de la ligne de front de Marinka près de Donetsk, marquant le retour de l’aviation de combat ukrainienne sur la ligne de front.

Actuellement, en appui des 90 000 hommes déployés autour du Donbass, l’armée ukrainienne dispose d’un groupe aérien de chasseurs bombardiers et d’hélicoptères d’assaut, rescapés des abandons techniques et logistiques post-soviétiques et des combats de 2014. Ce groupe aérien est composé de :

• 5 escadrilles de chasseurs soit : 9 Sukhoï 24, 15 Sukhoï 25, 10 Mig 29, 11 Sukhoï 27 ;
• 3 escadrilles d’hélicoptères : 9 MI8 et 8 MI24)

2 / OCTOBRE 2016 :

Le 13 octobre, une opération héliportée à l’Ouest de Donetsk est stoppée par la défense antiaérienne républicaine. 1 hélicoptère ukrainien de type Mi8 est touché et obligé de faire un atterrissage d’urgence du côté ukrainien du front, à Krasnogorovka.

Petit à petit, et en complète violation avec les accords de Minsk, l’aviation de combat ukrainienne s’est rapprochée de la ligne de front du Donbass, notamment à l’Ouest de Donetsk, dans le secteur de Volnovakha (Sud de Donetsk) et à Mariupol (Sud de la DNR)

3 / MARS 2017

Le 20 mars, c’est un chasseur bombardier de type Sukhoï 24 ou 27 qui a survolé aux alentours de 19h40, la ligne de front au Nord de la DNR dans le secteur de Gorlovka.

Le chasseur bombardier s’est tellement rapproché des positions républicaines qu’il a malgré une altitude de 1000 mètres et une vitesse élevée, préventivement et peureusement diffusé des leurres thermiques LTC, contre mesures contre les tirs de missiles sol-air portatifs à guidage infra rouge.. Aucun tir n’a cependant été effectué ni d’un côté ni de l’autre.